রাজশাহী বিভাগের বিভাগীয় কমিশনার (অতিরিক্ত সচিব) ইউসুফ আলীকে প্রত্যাহার করে জনপ্রশাসন মন্ত্রণালয়ে সংযুক্ত করা হয়েছে। মঙ্গলবার তাঁকে তাৎক্ষণিকভাবে অবমুক্ত (স্ট্যান্ড রিলিজ) করা হয়। তাঁর পরিবর্তে ভারপ্রাপ্ত বিভাগীয় কমিশনার হিসেবে দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে রেজাউল আলম সরকারকে।

আদেশ জারির পর রাজশাহী ছাড়েন ইউসুফ আলী। তিনি অতিরিক্ত সচিব পদমর্যাদায় রাজশাহী বিভাগের বিভাগীয় কমিশনার হিসেবে দায়িত্ব পালন করছিলেন।

মঙ্গলবার সন্ধ্যা সাড়ে ৬টার দিকে রাজশাহী সফর শেষে শাহ মখদুম বিমানবন্দরে পৌঁছান প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমান। সামরিক বিমানে চট্টগ্রামের উদ্দেশে রওনা হওয়ার আগে তিনি রাজনৈতিক নেতাকর্মী ও প্রশাসনিক কর্মকর্তাদের সঙ্গে হাত মেলান। এ সময় বিভাগীয় কমিশনার ইউসুফ আলী প্রধানমন্ত্রীর সঙ্গে হাত মেলানোর পর প্রটোকল ভেঙে তাঁর দিকে ঝুঁকে এগিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করেন বলে আলোচনা চলছে। এর পরপরই তাঁকে বদলি করা হয়।

সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমে ছড়িয়ে পড়া একটি ভিডিওতে দেখা যায়, বিমানবন্দরে প্রধানমন্ত্রীকে বিদায় জানানোর সময় ইউসুফ আলী করমর্দনের পর তাঁর দিকে ঝুঁকে কিছুটা এগিয়ে যান। এ ঘটনাকে কেন্দ্র করে তিনি রাষ্ট্রাচার বা প্রটোকল ভেঙেছেন কি না, তা নিয়ে আলোচনা চলছে।

শারদীয় দুর্গোৎসবের মহানবমী উপলক্ষে ঢাকার বাইরে বিভিন্ন পূজামণ্ডপ পরিদর্শনে যান প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমান। এর অংশ হিসেবে মঙ্গলবার সকাল পৌনে ৯টায় তিনি ঢাকার তেজগাঁও বিমানবন্দর থেকে সামরিক বিমানে রংপুরের উদ্দেশে রওনা হন। পরে সেখান থেকে রাজশাহী যান। রাজশিয়ার কর্মসূচি শেষে রাতে চট্টগ্রামের উদ্দেশে রওনা হন তিনি।

কুমিল্লার লাকসামে নাওটি রেলওয়ে স্টেশনের আউটারে কর্ণফুলী কমিউটার ট্রেনের ইঞ্জিনসহ তিনটি বগি লাইনচ্যুত হয়েছে। বুধবার দুপুর পৌনে ১টার দিকে এ দুর্ঘটনা ঘটে। এতে এখন পর্যন্ত হতাহতের কোনো খবর পাওয়া যায়নি।

দুর্ঘটনার পর চট্টগ্রাম থেকে ঢাকা অভিমুখী আপলাইনে ট্রেন চলাচল বন্ধ রয়েছে। তবে ডাউনলাইনে ট্রেন চলাচল স্বাভাবিক আছে। এতে ভোগান্তিতে পড়েছেন যাত্রীরা।

দুর্ঘটনার বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন লাকসাম রেলওয়ে থানার ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা (ওসি) রাজিব চন্দ্র কর। তিনি জানান, ট্রেনটির ইঞ্জিনসহ তিনটি বগি লাইনচ্যুত হয়েছে। পুলিশ ঘটনাস্থলে রয়েছে। এ ঘটনায় এখন পর্যন্ত হতাহতের কোনো খবর পাওয়া যায়নি।

ওসি আরও জানান, লাইনচ্যুত ট্রেনটি উদ্ধারে রিলিফ ট্রেন ঘটনাস্থলে পৌঁছানোর পর কাজ শুরু হবে। উদ্ধারকাজ শেষ না হওয়া পর্যন্ত আপলাইনে ট্রেন চলাচল বন্ধ থাকবে। তবে ডাউনলাইনে ট্রেন চলাচল স্বাভাবিক রয়েছে।

সড়ক দুর্ঘটনায় প্রতিদিনই ঝরছে শিশুর প্রাণ। ২০২০ সাল থেকে ২০২৬ সালের সেপ্টেম্বর পর্যন্ত সাড়ে ছয় বছরে দেশে সড়ক দুর্ঘটনায় প্রাণ হারিয়েছে ৭ হাজার ৯৬৩ শিশু। নিহতদের মধ্যে ৩৭ শতাংশের বেশি ছিল মোটরসাইকেলের চালক ও আরোহী। এ ছাড়া পথচারী হিসেবে সড়ক দুর্ঘটনায় প্রাণ গেছে ২ হাজার ৮১২ শিশুর।

বুধবার (২১ অক্টোবর) প্রকাশিত এক প্রতিবেদনে এ উদ্বেগজনক চিত্র তুলে ধরেছে রোড সেফটি ফাউন্ডেশন।

প্রতিবেদনের তথ্য অনুযায়ী, নিহত শিশুদের ৩৪ শতাংশের বেশি প্রাণ হারিয়েছে গ্রামীণ সড়কে। বয়সভিত্তিক হিসাবে সবচেয়ে বেশি মৃত্যু হয়েছে ১৩ থেকে ১৭ বছর বয়সী শিশু-কিশোরদের মধ্যে। এ বয়সসীমায় নিহত হয়েছে ৩ হাজার ৫৪৭ জন।

শিক্ষাপ্রতিষ্ঠানে যাওয়া-আসার পথেও নিরাপদ নয় শিশুরা। এই সময়ে স্কুল-কলেজে যাতায়াতের পথে সড়ক দুর্ঘটনায় প্রাণ হারিয়েছে ২ হাজার ৫১৩ শিশু। অর্থাৎ, শিক্ষার জন্য ঘর থেকে বের হয়েও অনেক শিশু আর পরিবারের কাছে ফিরতে পারেনি।

রোড সেফটি ফাউন্ডেশনের পর্যবেক্ষণে বলা হয়েছে, শিশুদের জন্য নিরাপদ সড়ক নিশ্চিত করতে না পারা, ট্রাফিক আইন সম্পর্কে অসচেতনতা এবং অদক্ষ ও অপ্রাপ্তবয়স্ক চালকদের কারণে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ছে।

মোটরসাইকেলের চালক ও আরোহী হিসেবে শিশুদের উল্লেখযোগ্যসংখ্যক মৃত্যুর ঘটনা যানবাহন ব্যবহারে নিরাপত্তা নিশ্চিত করা এবং বয়স অনুযায়ী চালনার বিধিনিষেধ কার্যকর করার প্রয়োজনীয়তা তুলে ধরেছে। অন্যদিকে, পথচারী হিসেবে ২ হাজার ৮১২ শিশুর মৃত্যু ফুটপাত, নিরাপদ পারাপার ও সড়ক ব্যবস্থাপনার ঘাটতির বিষয়টিও সামনে এনেছে।

গ্রামীণ সড়কে শিশুদের বেশি মৃত্যুর তথ্যও উদ্বেগজনক। সড়কের নকশা, যানবাহনের গতি নিয়ন্ত্রণ, পর্যাপ্ত সতর্কসংকেত এবং নিরাপদ পারাপারের ব্যবস্থা না থাকলে শিশুদের দুর্ঘটনার ঝুঁকি আরও বাড়তে পারে।

শিশুদের সড়ক দুর্ঘটনায় মৃত্যু কমাতে সড়ক পরিবহন আইন কার্যকরভাবে বাস্তবায়ন, আইন লঙ্ঘনকারী চালকদের বিরুদ্ধে কঠোর ব্যবস্থা গ্রহণ এবং পরিবার ও শিক্ষাপ্রতিষ্ঠানে সড়ক নিরাপত্তাবিষয়ক সচেতনতা বাড়ানোর সুপারিশ করেছে রোড সেফটি ফাউন্ডেশন।

এ ছাড়া শিশুদের নিরাপদে শিক্ষাপ্রতিষ্ঠানে যাতায়াত নিশ্চিত করা, অপ্রাপ্তবয়স্কদের মোটরযান চালানো প্রতিরোধ এবং পথচারীবান্ধব সড়কব্যবস্থা গড়ে তোলার ওপর গুরুত্ব দেওয়া হয়েছে।

সাড়ে ছয় বছরে প্রায় আট হাজার শিশুর প্রাণহানির এই পরিসংখ্যান সড়ক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার প্রয়োজনীয়তা স্পষ্ট করে তুলেছে। কার্যকর আইন প্রয়োগ, নিরাপদ সড়ক অবকাঠামো এবং সম্মিলিত সচেতনতার মাধ্যমে শিশুদের সড়ক দুর্ঘটনার ঝুঁকি কমানো জরুরি।